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04. Spain Golf 三昧:Driving / 運転・道路事情: (2014/5)

04. Spain Golf 三昧:Driving / 運転・道路事情: (2014/5)

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都市間の移動:
Spainの都市間の幹線道路は良く整備されており、大部分は無料、有料道路も距離にもよりますが€2~10程度と高くありません。最高速度制限は大部分で120Km、結構スピードを出す車も多く、我々はほぼ制限速度走行を維持しましたが、抜く車と、抜かれる車の数はほぼ同じでした。運転マナーは良く、ドイツのアウトバーンの運転同様、追い抜くと直ぐに走行車線に戻ります。

旧市街の運転:
観光に便利な様にと旧市街中心部のホテルを予約しましたが、旧市街は道幅が狭く、一方通行も多く、迷路の様、駐停車場所も限られ正直大変、懲り懲りです。カーナビが有っても、まさかこの狭い道の筈が無いと多少幅広の道路に入ると間違え、戻るに戻れず迷路をウロウロ。地元住人は要領を心得ているのでしょうけど、英語はほとんど通じないのでNo Helpです。

下の1枚目の写真はコルドバ市内・メスキータ大聖堂近くの旧ユダヤ人街。カーナビは「直進」との指示、観光客も多いし躊躇していると、後ろから地元の配送小型バンが来てクラクションで催促。意を決し前進すると、車の前後左右接近警告アラームが鳴りっぱなし10万円迄は損傷免責なので、フェンダー・ミラーを折りたたんで祈りながら辛うじて通り抜けました。どうしても写真を撮りたく、現場まで戻ってのショットです。見れば見るほど、良くここを通ったなとの思いです。 
2.Cordoba 旧市街-ここを運転

1.旧市街道路事情

地元のパトカーやタクシーも良く見ると、フェンダー部分にスリ傷のある車が少なくありませんでした。
3.パトカーも擦り傷だらけ

駐車場:
ホテル予約時には、専用の駐車場の有無・位置確認は必須と思いました。グラナダでは5星ホテルに予約を入れましたが、ホテル前に専用の荷物積込・積降し用の一時停車スペースが2台分あるのみ。幸い到着時に1台分が空いていましたが、市内の幹線道路の多くは片道1車線、交通量も多く停車スペースが無いと、スーツケース等を下ろすのにも迷惑をかける事になり冷や汗ものです。

写真はコルドバのホテル地下駐車場です。隣との車間距離は僅か10cm、車への出入りは助手席側のドアを半分開けて(しか開けられないが正しい)体を捩じってナントカ。他の駐車場も精々30~40cm前後の所が大半。久し振りに何度も切り返しの必要な運転を経験、出し入れ中、接近警報は鳴りっぱなし。これから行かれる方は、旧市街は避け、車寄せのある大きなホテル予約をお薦めします。
4.駐車場スペースも左右10cm

Rent a Car:
Hertz、Avis、Europcar等の大手を始め多数の会社が営業しています。Hertz #1 Club等に入会し日本からネット予約すると、色々なプロモーションが有るので確認し活用して下さい。
欧州ではマニュアルが主流で、オートマ希望の場合は予約時にキチット注文する必要が有ります。料金はかなり割高になります。ウインカーとワイパーの位置が逆ですが、直ぐに慣れると思います。
Rent-A-Car会社からは日本の免許と国際免許の提示を求められますので取得・持参を忘れずに。

レンタル料金:
今回は料金比較サイトを見てEuropcarを利用。車種はVW Golf – Automatic(走行距離1,000Km未満の新車でした)、9日間、距離無制限、Car-Navi付きで€539/80,850円でした。9日間の実走行距離は1,370Kmでした。
基本保険料はレンタル料に含まれていますが、一定額迄は免責。この部分のカバーには追加保険購入が必要だがパスしました。

Car-Naviのお薦め:
結構高いので迷いますが、地名も馴染みがありませんし、やはり必需品と思います。
操作は簡単ですが、Rent-A-Car受取時に、最初の訪問地をCar-Naviに入力してもらい操作方法習得を強くお薦めします。以降、前日に必ずCar-Naviに事前入力、走行距離や所要時間も確認
今回のシステムも、前回同様、電話番号での入力は不可でした。名称、住所で入力が必要。目的地の名称、電話番号の他、住所を最後の番地まで一覧表にしておくと便利です。

Routeの下調べ:
Michelinの道路マップ“Costa del Sol”を購入、前日に幹線道路のRoute No.等を下調べ。加えてiPadでGoogle Mapを呼び出し同様に下調べ、Street View等で周辺の風景を見、メモ用紙にRt. No.等や主な経由都市名などを書き留め、ある程度のイメージを頭に叩き込みました。今回のCar-Naviは車からの充電が不良で、初日、グラナダ市内に入った所で電源切れとなり少々慌てました。地図などのback-upを準備していたので何とか事なきを得ました。

運転上の注意&アドバイス:
日本と反対の右側通行、右折・左折時に反対車線に入らぬように要注意。
交通マナーは極めて良く、歩行者優先は徹底。CanadaやScotlandの様に、日中にライト点灯は見ませんでした。太陽が燦々と輝いているので無用?

Roundabout / ランドアバウト/ 環状交差点:
欧州で広く採用されている交差点です。慣れないと最初は一寸戸惑いますが、自分の左側からの車優先を覚えてことが重要です。近づいたらスピードを緩め入ります(停止すると追突の危険が有ります)。流れがスムーズになり、対向車と正面衝突しない構造なので重大事故が起こりにくく、ドイツでは切替え後、死者・重傷者が8割も減少しました。信号が不要なので防災面からも利点があるとの事です。

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